头文字D第一季国语

头文字D是日本九十年代汽车工业辉煌时期的见证。那种全民族的自豪但是踏实努力不断精进的氛围真的十分让人感动。然而如今辉煌过去，很多经典车型停产或换代，日本汽车工业虽然仍然强大，但已经没有了九十年代的感觉了。这部片有很多细节做得非常出色，所以我想记录一些让我深受感动的细节，也翻译一下各种缩写，算是装逼？（汽车真的很美）也算是向九十年代日本汽车工业的一次致敬吧（随二刷进度更新）

FF前置前驱 FR前置后驱 S13日产silvia FD马自达rx-7 FC马自达rx-7

细节一：拓海的86与树的85。树刚刚入手85的时候，两位前辈也以为是86，知道发动引擎才发现是85。然后两位前辈说最大的区别在于85是单顶置凸轮，86是双顶置凸轮，可以带来马力的本质区别。这是因为双凸轮是进排气门分开控制，进气压缩燃烧排气的四冲程发动机为了更好的涡流和更彻底的换气，排气门会晚关，进气门会早开，形成一段时间进气门和排气门同时开启。对于单凸轮来说，这个时间是确定的，但是双凸轮分控就可以根据转速节气门等对这个进排气重叠相位进行调整，可以避免爆震以及提高马力。在85对路人甲的战斗中，可以看出它的弹簧非常软，侧倾刚度也不足，对比之下就说明拓海的86进行过很大程度的底盘调校

细节二：第一季第十集，拓海86对阵中里毅R32，86超车时现闪外线，随后抢内线上草地，和32齐头并进。此时32为了抢出弯速度，大力给油，出现了power slide。这时候画面给了转速表，出现了一个跳升。这个细节真是太精彩了，虽然没有旁白说明32为什么会撞护栏，但这一个转速跳升就表示32进入了power slide状态，下一秒画面中就出现了因为power slide而呈over状态的车身，然后失控。所以片中也提到，32是一辆超understeer的车，每个弯都要靠大力制动拐过去。唯独这一个失控画面却是over状态，就因为转速表跳升这一幕而得到了合理的解释。

细节三：Death Match可以更快。漂移是指车轮指向与行驶方向角度（侧偏角）过大的驾驶风格。可是过大的侧偏角会让车速瞬间降低。通过小角度转向的训练，将漂移时的侧偏角降低，可以让这种漂移的缺点得到一定的弥补，所以更快。而对手的车是前置前驱（FF），相比于像86这样对我前置后驱（FR），只能用counter也就是侧偏角控制漂移，FF还可以通过前轮驱动力调整车身姿态，所以更占便宜。在对决中，有一个细节是FF每次漂移都要拉手刹，而FR可以随心所欲地漂移也是因为FR可以用power slide进入漂移（先松油再猛踩一脚油门就可以让车身over进入漂移状态），而FF的power给多了只能倾向于不漂移。

细节四：被慎吾撞后的spin救车，当时86车身已经over，四轮均进入划转阶段。撞击给的横摆力矩让车瞬间超oversteer失控。但因为右手固定在方向盘上，没法用更大的反打方向救车。此时慢动作放了拓海的几个动作让我深受感动。首先是反打的方向换为正打（当时左弯方向盘向右打漂移，被撞之后瞬间调整为向左打），车身转过180度时又瞬间换为反打（右打），并且踩下离合切断power。在车身接近360度时抬离合轻微给油。让车身稳稳地做了一个spin然后继续比赛。所以这个spin是拓海做出来的，不是慎吾所说的运气好。

动画《头文字D》一度维系我家的融洽氛围。

小时候，由于动画时段和《新闻联播》重叠，经常爆发电视控制权的争夺战。只有地方台播放《头文字D》，我爸才会和我一起津津有味地看AE86漂移，我妈对此无可奈何。事实证明，大多数男人都有飙车梦，引擎轰鸣，风驰电掣，肾上腺素激增，仿佛化身龙骑士，恶龙咆哮，所向披靡，身心都充满力量。

动画《头文字D》充分满足男人的这一幻想。男主藤原拓海白天是平平无奇、哈欠连天的高中生，到晚上便化身秋名山的幽灵，驾神车，秀绝技，施展死亡漂移，成为当地车手心中的传奇。B站上，诸多网友慕名而来，膜拜车神，祈求车考通过，“神剧”二字，可谓实至名归。

私以为，《头文字D》第一部的剧情最完整，人物最丰满，音乐最带感。以高桥兄弟为诱因，引出男主临危受命，五场硬仗，两场虐菜，成为秋明山的不败神话。就动画效果而言，看惯了角色的香肠嘴，其实人物设计还不错，车辆建模尤其逼真，公路对决时，飞驰的车辆、嘶鸣的轮胎、抖腿的音乐，都是经费在熊熊燃烧。诸多飙车戏，场场有亮点，印象最深的，当属拓海的水沟跑法、人工ABS超车，以及碓冰山道的大漂移，看得提神醒脑，热血沸腾，大呼小叫，过瘾至极。

车战间隙，穿插几场感情戏。拓海、阿树、学长都有望结束单身生活，但作者或许受过刺激，三人的感情都已失败告终，那句“车手不需要女人”，已成经典台词。最令人惋惜的，还是学长和女神的恋情。“人生若只如初见，何事秋风悲画扇”，恰如其分地形容了二人的相遇，相识，相恋和别离。苦候学长无果，女神黯然神伤，BGM《Rage your dream》适时响起，揪人心弦，当女神驾车原地划了数圈，负气而去。匆匆赶来的学长面对空无一人的停车场，懊恼地宣泄心中的痛苦与悔恨，当真可怜可笑，可鄙可叹。年轻时不懂，只为二人扼腕叹息，长大后明白，时间终会抹去一切伤痛，只是午夜梦回，偶尔记起这段往事，一个浅酌几杯，一个洒些眼泪，也就是了。

动画第一部结尾，大BOSS高桥凉介邀请男主加入车队，就此埋下后续的伏笔。第二部画质明显加强，人物形象更加硬朗。飙车戏也有改变，镜头缺少第一部的灵动飘逸，增加几分厚重凌厉，好比武林高手，随着年龄增长，身法少了几分潇洒不羁，渐渐大巧若拙，讲究一击致命。第二部文戏也少了，当拓海得知夏树NTR，这段感情便无疾而终。动画最出彩的还是AE86的复仇战和内战，两场飙车大战相当精彩。可惜的是，第三部尚且保持水准，但已有矫枉过正的痕迹。余下几部，人物僵硬，车战乏味，果断弃之。

听过一个段子：当年XX地方的车神，断了几次骨头，如今成为大车司机。现实之残酷，可见一斑。两相对比，愈发羡慕动画里的那群男人。看他们的车队名：速度之星、赤城红太阳、夜之子，还有这个——帝皇队，几个二十出头的男人，因共同的兴趣爱好结识，为了一个虚无缥缈的梦想挥汗水，撒热泪，一起欢笑一起闹，尽情释放自己的中二之魂，真好。他们绽放的激情与热血，永远定格在动画里，曾几何时，翻出来回味一番，依旧满满的欢乐与感动。

前几天无聊刷B站，看到这部动漫出现在首页推荐，勾起了十几年前的回忆，顺手点进去看了一集，本来也只打算看一集就出门去买点水果吃。好家伙！一集之后又来了一集，就这样反反复复，一口气看了八集。这还买啥水果啊？在家里看飙车它不香吗！

“头文字D”，这在中国应该算得上是一个出圈的名字，乍一看可能都不知道这是个啥意思，但如果说起周杰伦，《头文字D》那就是一定绕不过去的话题。

这就回到我刚才说的十几年前的那个回忆了：看到“头文字D”，我自然而然就会想到2005年，我还是周杰伦的小迷弟，那个夏天，周杰伦终于跨界主演电影了！这绝对是2005年的大事件之一，而那部电影，正是《头文字D》。

该在这儿停顿，今天的主题是动画版的《头文字D》，继续抱着真人版说，难免跑题，所以让我们速速回到动画版来。

动画版第一季全26集，以六场山路飙车赛贯穿全片，辅以各位角色的日常生活，有血有肉地刻画了主角藤原拓海的心路历程。

拓海因为有主角光环护体，我在观看他比赛的时候就知道他绝不会输，不止我，好像大家都知道他不会输，至少，不会在第一季就输掉，不然，这也就不能叫做热血爽番了。我本身也很喜欢那种看起来毫不起眼默默无闻的人，其实是隐藏了实力的绝顶高手，最后吊打所有对手的剧情，《头文字D》，正对胃口。虽然飙车戏很多桥段都不现实，但也在接受范围内，没有太过离谱，在各色优质BGM的加持下，内心的热血真的就被这样点燃了！

飙车戏之外，《头文字D》的灵魂，在于剧情与人物的刻画，在这方面，是有血有肉、也可以让人感同身受的。池谷和真子、拓海和夏树、阿树和纱织，哪个不是意难平？还有高桥兄弟对拓海那份对手之间的惺惺相惜……我一开始可能只是想看看飙车，最后却是被剧情打动。不过想一想，你要是剧情不过关，飙车做得再热血那也是燃不起来的，这也是《头文字》能够这么多年长盛不衰，并且吸引到周杰伦跨界来主演的原因吧。

启介有一句台词让我一直印象深刻：“86不是怪物，里面的人才是。”

飙车对决只是一个壳，说到底，还是人与人的对决。

第一季，在爽快热血的心情下看完了，第二季，飒爽走起来！

印尼小弟，YYDS！

（千万不要学拓海他们那样飙车，在中国，排水渠过弯，分分钟开沟里去就起不来！😂）

2021.5.31 周一，晚9：20

真的虐心╭( ๐_๐)╮ 《头文字D》 不知道作者经历了怎样的情感波折。 拓海的86不知道能不能抵住夏树“爸爸”的奔驰。 池谷一事无成的温柔终究抵不过发自内心的自卑，另外真子这样的女生真的太棒了。 贯穿前22集，作者对主角们的情感处理方面一直都有意无意的让他们错过。贯穿全集的话就是 树 的 “车手是不需要女人的”。 努力追梦吧！车手们！

如果说《灌篮高手》中最令人动容的情节，是三井寿的“教练，我想打篮球”

那么在《头文字D》中，与之对应的桥段就是86引擎的死亡了

当老爹驾驶着拖车来到面前，拓海的思绪才被拉回难以承受的现实

秋名86在群马县所有车手心中，早已是信仰式的标杆

Red suns的高桥兄弟，冰锥的sli-80，Night kids的中里与慎吾

这些强劲的对手，在面对86的时候，先是不屑，又都变为敬佩

在拓海心中，对86的情感也从平淡变为炙热

86的死亡，让拓海悲痛，让所有人惋惜

但这些都是注定的

在高精尖的机械设备的推挤下，老式的86注定要被时代无情地剥离

这是它最好的结局

也是《头文字D》真正的开始

老爹早就说了，拓海想拥有更好的水准，还欠缺点东西

那就是，输一次

感受一次无力

这是我看到此处认为最为精彩的桥段

好看到差点坐过站。